节温器的工作效率很大程度上决定内燃机的性能，国内外节温器开始了从石蜡到电子发展历程。
节温器控制发动机冷却液的温度，档冷却液温度低于工作温度时，发动机冷却液经旁路流回水泵进口，当发动机冷却液温度达到工作范围后，节温器打开，封闭旁路，开启大循环模式，迫使发动机冷却液流入散热器中冷却。
节温器坏了一般有两个症状：一、节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转.发动机温度高.容易缺防冻液。二、汽车节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,怠速高。
在节温器没有打开的时候，由于发动机内部的防冻液得不到循环，因此升温就比较快，发动机安装节温器的主要目的就是，让发动机尽快达到工作状态，减少发动机磨损，提高燃油雾化效果，与此同时可以提高了车内暖风制暖速度。
相信对于有车一族的伙伴，对于电子节温器一定不陌生。它相当于是汽车零部件中非常重要的一个部位，因为它控制着汽车的发动机是否可以正常发动，一旦电子节温器出现故障，就等于我们的汽车也无法启动了。所以电子节温器是一个非常重要的汽车零件，那对于电子节温器来说，寿命一般有多久呢？大家是否都了解呢？
现代社会的快速发展，对于开上汽车已经是一件非常普遍的事情了。众所周知，发动机是汽车里非常重要的一个部件，如果发动机异常了，汽车就不能正常行驶，而电子节温器确实能直接影响到发动机是否异常的重要配件。下面我们一起来聊聊看，关于汽车无法启动，到底都有哪些原因？
相信开车的伙伴都知道什么是电子节温器，因为发动机能不能正常使用就全靠这个电子节温器了，由此可见，它是非常重要的一个零件。电子节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
在现代社会中，开车的人已经是数不胜数，相信大家对于发动机来说也定不陌生。但是说到节温器很多人就会问，这是什么？这又有什么作用？节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
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