汽车节温器虽然是我们车上的一个小配件，但对发动机的散热起着至关重要的作用。节温器的工作原理到底是什么，汽车节温器在哪里？
汽车节温器，其实就是一个自动调温装置(带感温元件)。根据冷却液的温度控制节温器的主阀和副阀，从而自动调节进入散热器的水量，保证冷却系统制冷量的调节。如果发动机没有达到适当的温度，节温器的辅助阀打开，主阀关闭。此时冷却液不经过汽车散热器，只是在水套和水泵之间小范围循环。然后，当发动机水温升到80度以上时，节温器主阀会自动打开。此时，从水套中流出的冷却水会被散热器冷却，然后被水泵(大循环)送入水套，从而提高冷却系统的冷却强度，可以避免发动机水温过热。
汽车节温器位于气缸盖的出水管中，可以自动调节冷却水的循环量，保证发动机的正常运转(温度)。其次，恒温器底部中间有一个热芯。当内循环温度上升到临界值时，热芯就会开始膨胀，从而将恒温盘的内圈和外圈分开，达到冷却发动机的效果。
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